Analiżi tal-użu tal-magna tal-qtugħ idrawliku?

Analiżi tal-użu tal-magna tal-qtugħ idrawliku?
Il-karatteristika tal-magna tat-tqattigħ idrawlika hija li meta r-ras tat-tqattigħ tiġi applikata fuq il-materjal ipproċessat permezz tal-moffa tas-sikkina, il-pressjoni fiċ-ċilindru li jaġixxi ma tilħaqx il-pressjoni nominali, il-pressjoni tiżdied mal-ħin tal-kuntatt (qatgħa fil- oġġett tax-xogħol), sakemm il-valv tar-rivers elettromanjetiku jirċievi s-sinjal, il-valv tar-rivers jinbidel, u r-ras tat-tqattigħ tibda tirrisettja;
F'dan iż-żmien, il-pressjoni fiċ-ċilindru tista 'ma tilħaqx il-valur tal-pressjoni nominali stabbilit minħabba l-limitazzjoni tal-ħin taż-żejt tal-pressjoni biex jidħol fiċ-ċilindru; jiġifieri, il-pressjoni tas-sistema ma tilħaqx il-valur tad-disinn, u l-ippanċjar jitlesta.
Magna tal-qtugħ idrawlika
Trażmissjoni idrawlika tal-magna tat-tqattigħ, fil-pożizzjoni mainstream. Fil-magna tat-tqattigħ idrawlika, numru kbir ta 'dak li jintuża huwa t-tunnellaġġ fi 8-20 tunnellata tal-magna tal-qtugħ tad-driegħ tat-tbandil. Tip ta 'pjanċa ċatta u magni tal-qtugħ tal-gantry jintużaw l-aktar f'manifatturi relattivament kbar, aktar adattati għall-ġilda, materjali artifiċjali mhux metalliċi.
Il-valv tar-rivers pnewmatiku tal-alimentatriċi tal-magna tat-tqattigħ huwa difettuż
Il-ħsarat tal-valv tar-rivers tal-magna tal-qtugħ awtomatika huma: il-valv ma jistax jinbidel jew jimxi bil-mod, tnixxija tal-gass, u l-valv pilota elettromanjetiku għandu ħsara.
(1) il-valv tar-rivers ma jistax jinbidel jew l-azzjoni hija bil-mod, ġeneralment ikkawżata minn lubrikazzjoni fqira, rebbiegħa mwaħħla jew bil-ħsara, żejt jew impuritajiet mwaħħla parti li tiżżerżaq u raġunijiet oħra. F'dan ir-rigward, l-ewwel iċċekkja jekk l-apparat taċ-ċpar taż-żejt jaħdemx sew; jekk il-viskożità taż-żejt lubrikanti hijiex xierqa. Jekk meħtieġ, ibdel iż-żejt lubrikanti, naddaf il-parti li tiżżerżaq tal-valv tar-rivers, jew ibdel ir-rebbiegħa u l-valv tar-rivers.
(2) Il-valv tal-iswiċċjar tal-magna tat-tqattigħ awtomatika għal żmien twil huwa faċli li jidher xedd taċ-ċirku tas-siġillar tal-qalba tal-valv, zokk tal-valv u fenomenu ta 'ħsara tas-sedil, li jirriżulta f'tnixxija tal-gass fil-valv, azzjoni bil-mod tal-valv jew direzzjoni ta' swiċċjar mhux normali u ħsarat oħra . F'dan iż-żmien, iċ-ċirku tas-siġillar, zokk tal-valv u sedil tal-valv għandhom jiġu sostitwiti, jew il-valv tar-rivers għandu jiġi sostitwit.
(3) Jekk id-daħla u t-toqob tal-egżost tal-valv pilota elettromanjetiku huma mblukkati minn tajn u debris ieħor, l-għeluq mhuwiex strett, il-qalba li tiċċaqlaq hija mwaħħla, il-ħsara taċ-ċirkwit, tista 'twassal biex il-valv tar-rivers ma jistax jinbidel normalment. Għall-ewwel 3 każijiet, il-ħama taż-żejt u l-impuritajiet fuq il-valv pilota u l-qalba tal-ħadid li tiċċaqlaq għandhom jitnaddfu. U t-tort taċ-ċirkwit huwa ġeneralment maqsum f'ħsara taċ-ċirkwit tal-kontroll u tort tal-kolja elettromanjetika żewġ kategoriji. Qabel ma niċċekkjaw il-ħsara taċ-ċirkwit, għandna ddawwar il-pum manwali tal-valv tar-rivers diversi drabi biex naraw jekk il-valv tar-rivers jistax jinbidel normalment taħt il-pressjoni nominali. Jekk id-direzzjoni normali tista 'tiġi mibdula, iċ-ċirkwit għandu ħsara. Matul l-ispezzjoni, l-istrument jista 'jintuża biex ikejjel il-vultaġġ tal-coil elettromanjetiku biex tara jekk il-vultaġġ nominali jintlaħaqx. Jekk il-vultaġġ huwa baxx wisq, iċċekkja aktar il-provvista tal-enerġija fiċ-ċirkwit tal-kontroll u ċ-ċirkwit tal-iswiċċ tal-puplesija assoċjat. Jekk il-valv tar-rivers ma jistax jinbidel b'mod normali fil-vultaġġ nominali, iċċekkja jekk il-konnettur (plagg) tas-solenojd huwiex maħlul jew le f'kuntatt. Il-metodu huwa li tneħħi l-plagg u tkejjel il-valur tar-reżistenza tal-coil. Jekk il-valur tar-reżistenza huwa kbir wisq jew żgħir wisq, il-coil elettromanjetiku ġie bil-ħsara u għandu jiġi sostitwit.