Analiżi tal-użu tal-magna tal-qtugħ idrawlika?

Analiżi tal-użu tal-magna tal-qtugħ idrawlika?
Il-karatteristika tal-magna tal-qtugħ idrawlika hija li meta r-ras tal-qtugħ tkun applikata fuq il-materjal ipproċessat permezz tal-moffa tas-sikkina, il-pressjoni fiċ-ċilindru li jaġixxi ma tilħaqx il-pressjoni nominali, il-pressjoni tiżdied mal-ħin tal-kuntatt (maqtugħ fil- oġġett li jaħdem), sakemm il-valv li jreġġa 'lura l-elettromanjetiku jirċievi s-sinjal, il-valv li jreġġa' lura jinbidel, u r-ras tal-qtugħ tibda terġa 'tissettja;
F'dan iż-żmien, il-pressjoni fiċ-ċilindru ma tistax tilħaq il-valur tal-pressjoni nominali stabbilita minħabba l-limitazzjoni tal-ħin taż-żejt tal-pressjoni biex tidħol fiċ-ċilindru; Jiġifieri, il-pressjoni tas-sistema ma tilħaqx il-valur tad-disinn, u l-ippanċjar jitlesta.
Magna tal-Qtugħ idrawliku
Trasmissjoni idrawlika tal-magna tat-tqattigħ, fil-pożizzjoni mainstream. Fil-magna tal-qtugħ idrawlika, numru kbir ta 'dak li jintuża huwa t-tunnellaġġ fi 8-20 tunnellata tal-magna tat-tqattigħ tad-driegħ tat-tbandil. Tip ta 'pjanċa ċatta u magni tal-qtugħ tal-irfid huma l-aktar użati f'manifatturi relattivament kbar, aktar adattati għall-ġilda, materjali artifiċjali mhux metalliċi.
Il-valv ta 'rivers pnewmatiku tal-alimentatriċi tal-magna tal-qtugħ huwa difettuż
Il-ħsarat tal-valv tat-treġġigħ lura tal-magna tal-qtugħ awtomatiku huma: il-valv ma jistax jinbidel jew jiċċaqlaq bil-mod, tnixxija tal-gass, u l-valv pilota elettromanjetiku għandu difett.
(1) Il-valv li jreġġa 'lura ma jistax jinbidel jew l-azzjoni hija bil-mod, ġeneralment ikkawżata minn lubrikazzjoni fqira, mwaħħla jew bil-ħsara tar-rebbiegħa, żejt jew impuritajiet mwaħħlin parti li tiżżerżaq u raġunijiet oħra. F'dan ir-rigward, l-ewwel iċċekkja jekk l-apparat taċ-ċpar taż-żejt jaħdem sew; Jekk il-viskożità taż-żejt lubrikanti hijiex xierqa. Jekk meħtieġ, ibdel iż-żejt lubrikanti, naddaf il-parti li tiżżerżaq tal-valv li jreġġa 'lura, jew ibdel il-valv tar-rebbiegħa u treġġigħ lura.
(2) Il-valv tal-qlib tal-magna tal-qtugħ awtomatiku għal żmien twil huwa faċli biex tidher il-qalba tal-valv tal-ilbies taċ-ċirku, zokk tal-valv u fenomenu tal-ħsara tas-sedil, li jirriżulta fi tnixxija tal-gass fil-valv, azzjoni bil-mod tal-valv jew id-direzzjoni normali tal-iswiċċ u mhux ħsarat oħra - F'dan iż-żmien, iċ-ċirku tas-siġillar, iz-zokk tal-valv u s-sedil tal-valv għandhom jiġu sostitwiti, jew il-valv li jreġġa 'lura għandu jiġi sostitwit.
(3) Jekk it-toqob tad-dħul u tal-egżost tal-valv pilota elettromanjetiku huma mblukkati bit-tajn u debris oħra, l-għeluq mhuwiex strett, il-qalba li tiċċaqlaq hija mwaħħla, il-ħsara taċ-ċirkwit, tista 'twassal biex il-valv li jreġġa' lura ma jistax normalment jinbidel. Għall-ewwel 3 każijiet, il-ħama taż-żejt u l-impuritajiet fuq il-valv pilota u l-qalba tal-ħadid li tiċċaqlaq għandhom jitnaddfu. U l-ħsara taċ-ċirkwit hija ġeneralment maqsuma fi difett taċ-ċirkwit tal-kontroll u difetti elettromanjetiċi tal-kolja żewġ kategoriji. Qabel ma nivverifikaw il-ħsara taċ-ċirkwit, għandna nduru l-pum manwali tal-valv tar-rivers diversi drabi biex naraw jekk il-valv li jreġġa 'lura jistax jinbidel normalment taħt il-pressjoni nominali. Jekk id-direzzjoni normali tista 'tinbidel, iċ-ċirkwit għandu difett. Matul l-ispezzjoni, l-istrument jista 'jintuża biex jitkejjel il-vultaġġ tal-kolja elettromanjetika biex tara jekk il-vultaġġ nominali jintlaħaq. Jekk il-vultaġġ huwa baxx wisq, iċċekkja aktar il-provvista tal-enerġija fiċ-ċirkwit tal-kontroll u ċ-ċirkwit tal-iswiċċ tal-istroke assoċjat. Jekk il-valv li jreġġa 'lura ma jistax jinbidel b'mod normali fil-vultaġġ nominali, iċċekkja jekk il-konnettur (plagg) tas-solenojd huwiex maħlul jew mhux f'kuntatt. Il-metodu huwa li tiskopri l-plagg u tkejjel il-valur tar-reżistenza tal-kolja. Jekk il-valur tar-reżistenza huwa kbir wisq jew żgħir wisq, il-kolja elettromanjetika ġiet imħassra u għandha tinbidel.